Nowy przebieg A4 zatwierdzony! Kluczowa decyzja dla Dolnego Śląska

Podjęto istotne decyzje dotyczące przyszłości autostrady A4 na Dolnym Śląsku. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła zmiany w planach przebiegu trasy, zwłaszcza w okolicach Wrocławia. Nowe plany zakładają budowę alternatywnej trasy, która wyprowadzi ruch tranzytowy poza miasto, co przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu podróży. Obecna trasa A4 ma zostać przekształcona i przeznaczona głównie do obsługi ruchu lokalnego.

Zmiana planów i reakcje lokalnych władz

Po dwuletnich negocjacjach i analizach, władze województwa dolnośląskiego zdołały przekonać rząd do zmiany planów dotyczących przebiegu autostrady A4 w pobliżu Wrocławia. Marszałek Województwa Dolnośląskiego, Paweł Gancarz, podkreślił znaczenie tej decyzji, wskazując na współpracę między samorządami a administracją rządową. Planowane jest również poszerzenie trasy od Legnicy na zachód poprzez dobudowę dodatkowego pasa ruchu, podczas gdy nowy odcinek powstanie w rejonie stolicy regionu.

Wzrost natężenia ruchu

Prognozy dotyczące ruchu drogowego wskazują na znaczny wzrost liczby pojazdów korzystających z autostrady. W ciągu ostatnich lat liczba ta wzrosła z 55 tysięcy do ponad 60 tysięcy pojazdów na dobę. W odpowiedzi na te wyzwania, nowa trasa będzie obejmować aż dziesięć pasów ruchu w rejonie aglomeracji: cztery na dotychczasowej trasie i sześć na nowej.

Inwestycje w infrastrukturę regionu

Wicemarszałek Michał Rado zwrócił uwagę na intensywne inwestycje w rozwój infrastruktury na Dolnym Śląsku. Region, który jest często określany jako infrastrukturalne centrum Polski, rozwija zarówno sieć kolejową, jak i drogową, w tym autostrady A4, S8, S5 oraz drogi wojewódzkie. Celem jest zapewnienie maksymalnej przepustowości, bezpieczeństwa oraz atrakcyjności inwestycyjnej regionu.

Zaawansowane rozwiązania techniczne

Dyrektor oddziału GDDKiA we Wrocławiu, Waldemar Wojciechowski, przedstawił szczegóły techniczne nowego projektu. Nowa trasa autostrady będzie spełniać wszystkie wymagane parametry techniczne, w tym dwie jezdnie z trzema pasami ruchu każda, pasy awaryjne oraz pobocza, co pozwoli na efektywne zarządzanie ruchem tranzytowym.

Inwestycja została podzielona na cztery etapy, z których zachodnie odcinki znajdują się już na etapie decyzji środowiskowych. Część dotycząca nowego przebiegu w pobliżu Wrocławia wymaga jednak dalszych analiz przyrodniczych. Realizacja tych planów zapewni nie tylko funkcjonalność, ale i bezpieczeństwo autostrady A4 na wiele lat.

Źródło: Urząd Miejski w Lubinie