Nowa linia kolejowa połączy Lubin z Polkowicami

Nowa linia kolejowa łącząca Lubin i Polkowice została ujęta w ambitnym projekcie Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK), który właśnie został zaprezentowany opinii publicznej. Ta trasa stanie się częścią strategicznej magistrali zachodniej, rozciągającej się od Szczecina aż do Wrocławia.

Ambitne cele Zintegrowanej Sieci Kolejowej

Zintegrowana Sieć Kolejowa to długoterminowy projekt, który ma na celu kompleksowy rozwój infrastruktury kolejowej w Polsce. Inicjatywa ta zakłada szeroko zakrojone inwestycje, realizowane przez Centralny Port Komunikacyjny oraz PKP Polskie Linie Kolejowe, w ramach strategicznych działań znanych jako Port Polska.

Planowane inwestycje i harmonogramy

Zgodnie z harmonogramem prac, w ciągu najbliższych lat planowane jest uruchomienie około 1000 km nowych linii z ogólnej liczby 4700 km. Wśród przewidywanych inwestycji znajdują się:

• Trasa „Y” łącząca Warszawę, nowe lotnisko, Łódź, Poznań oraz Wrocław, stanowiąca część inwestycji Port Polska.
• Odcinek Rail Baltica między Ełkiem a Trakiszkami, realizowany przez PKP PLK.
• Połączenie Podłęże – Piekiełko, również w gestii PKP PLK.
• Linia Katowice – Ostrawa, wspólne przedsięwzięcie Port Polska i PKP PLK.

Koleje Dużych Prędkości jako priorytet

Z całego planowanego kilometrażu, około 2700 km przeznaczone jest na trasy w standardzie Kolei Dużych Prędkości. W skład tych inwestycji wchodzi między innymi:

• 480 km linii „Y” łączącej Warszawę z nowym lotniskiem, Łodzią, Sieradzem i Poznaniem/Wrocławiem.
• 80 km nowego odcinka na trasie Rail Baltica (Ełk – Trakiszki).
• Około 50 km trasy Katowice – Ostrawa.
• 2100 km w ramach ZSK, w tym przedłużenie Centralnej Magistrali Kolejowej do Trójmiasta, znane jako CMK-Północ.

Nowe połączenia dla mniejszych miast

Realizacja ZSK zapewni dostępu do sieci kolejowej 27 małym i średnim miastom, w tym Polkowicom. Na mapie nowych połączeń znalazł się także korytarz łączący Lubin z Polkowicami i dalej do Głogowa.

Węzły przesiadkowe i dostępność komunikacyjna

Projekt zakłada również utworzenie sieci ponad 120 węzłów przesiadkowych, które będą strategicznie rozmieszczone w całym kraju. Celem jest, aby każdy powiat miał dostęp do dalekobieżnych połączeń kolejowych, czy to bezpośrednio, czy poprzez skoordynowane połączenia regionalne i autobusowe.

Mapa rozwoju sieci kolejowej, która została dziś zaprezentowana, ma być podstawą dalszej rozbudowy infrastruktury po 2035 roku. Celem jest stworzenie zrównoważonego systemu transportowego, który zaspokoi potrzeby komunikacyjne mieszkańców całego kraju.

Źródło: Urząd Miejski w Lubinie