Modernizacja przystanku kolejowego w Chełmku Wołowskim z nowym peronem

Modernizacja przystanku kolejowego w Chełmku Wołowskim, znajdującego się na trasie linii nr 273, znanej jako Nadodrzanka, zbliża się ku końcowi. Prace te są realizowane przez Polskie Linie Kolejowe S.A. z funduszy unijnych w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Inwestycja obejmuje budowę nowego peronu, modernizację istniejącego oraz dostosowanie infrastruktury do współczesnych standardów, z uwzględnieniem potrzeb osób z ograniczeniami ruchowymi i słabowidzących.

Poprawa bezpieczeństwa i komfortu podróży

Projekt ten nie tylko znacząco poprawia komfort podróży, ale także zwiększa bezpieczeństwo pasażerów korzystających z regionalnych połączeń kolejowych. Chełmek Wołowski, jako drugi przystanek w regionie po niedawno zmodernizowanej Ścinawie, odgrywa istotną rolę dla mieszkańców gminy oraz pobliskich miejscowości takich jak Tymowa i Dziesław.

Inwestycje na linii Wrocław ↔ Szczecin

Całkowity koszt modernizacji linii kolejowej nr 273, łączącej Wrocław ze Szczecinem, wynosi około 500 milionów złotych. Znacząca część tych prac skupia się na odcinku Wrocław Pracze ↔ Głogów, który przebiega przez gminę Ścinawa. Modernizacja obejmuje m.in. instalację samoczynnej blokady liniowej na odcinku Rudna Gwizdanów ↔ Grębocice oraz unowocześnienie 27 przejazdów kolejowo-drogowych, w tym instalację nowoczesnych systemów zabezpieczenia ruchu na 16 z nich.

Rola Chełmka Wołowskiego w lokalnej sieci transportowej

Przystanek w Chełmku Wołowskim pełni kluczową rolę w lokalnym systemie transportu pasażerskiego. Mieszkańcy regionu korzystają z niego codziennie, dojeżdżając do pracy, szkół, urzędów oraz w celach rekreacyjnych i zakupowych do miast takich jak Wrocław, Wołów, Ścinawa, Głogów czy Zielona Góra.

Nowoczesne udogodnienia dla pasażerów

Na przystanku powstał nowoczesny peron z zadaszeniem, a istniejący został zmodernizowany tak, aby sprostać współczesnym wymaganiom, w tym potrzebom osób o ograniczonej mobilności. Całość modernizacji obejmuje także infrastrukturę torową, sieć trakcyjną oraz urządzenia sterowania ruchem na całym odcinku inwestycji. Regionalny przewoźnik Koleje Dolnośląskie S.A. obsługuje ten przystanek, oferując kilkanaście połączeń dziennie.

Źródło: facebook.com/gminascinawa