Śmiertelny wypadek pod Lubinem. 72-letni kierowca stanie przed sądem
Tragiczny manewr na trasie między Lubinem a Chróstnikiem znalazł finał w akcie oskarżenia. Przed sądem odpowie 72-letni kierowca Renault, którego samochód zderzył się z motocyklem na drodze wojewódzkiej nr 333. W wypadku zginął 21-letni motocyklista.
Prokuratura przesłała akt oskarżenia do Sądu Rejonowego w Lubinie 4 listopada 2026 roku. Janowi N. zarzucono umyślne naruszenie zasad bezpieczeństwa podczas skrętu w lewo, które miało nieumyślnie doprowadzić do śmiertelnego wypadku. Chodzi o niezachowanie szczególnej ostrożności i nieustąpienie pierwszeństwa. Kierowcy grozi kara od sześciu miesięcy do ośmiu lat więzienia.
Co wydarzyło się na drodze nr 333?
Do zderzenia doszło 13 sierpnia 2025 roku około godziny 16.57. Na prostym odcinku poza obszarem zabudowanym obowiązywał limit 70 km/h. Kierujący Renault jechał od strony Lubina i chciał skręcić w lewo, w drogę leśną. Według ustaleń śledczych rozpoczął manewr bez upewnienia się, że może wykonać go bezpiecznie, i zajechał drogę motocykliście jadącemu z przeciwka.
Siła uderzenia spowodowała u młodego kierowcy jednośladu rozległe obrażenia. Zmarł na miejscu.
Biegły rekonstruujący przebieg zdarzenia ustalił, że w miejscu skrętu pasy ruchu oddzielała podwójna linia ciągła P-4. Renault poruszało się przy tym niewłaściwym torem, przez co dłużej zagrażało pojazdom nadjeżdżającym z przeciwnego kierunku. Z opinii wynika, że kierowca mógł zauważyć motocykl, zanim wjechał na przeciwległy pas, lecz nie podjął działań pozwalających uniknąć kolizji.
Prędkość motocykla i ustalenia śledczych
Analiza objęła również zachowanie motocyklisty. Przed hamowaniem miał jechać z prędkością około 101 km/h, a w momencie uderzenia — co najmniej 80 km/h. Według biegłego mógł uniknąć zderzenia, gdyby zaczął hamować wcześniej; jego reakcja nastąpiła z opóźnieniem wynoszącym około 1,9 sekundy.
Prokuratura uznała, że prędkość motocykla i spóźniona reakcja jego kierowcy przyczyniły się do wypadku, ale niebezpieczną sytuację zapoczątkował nieprawidłowy manewr kierowcy Renault. Warunki na drodze były dobre, obaj uczestnicy pozostawali trzeźwi, a badania nie wykazały usterek technicznych w żadnym z pojazdów.
Jan N. utrzymywał, że nie dostrzegł motocyklisty ani nie usłyszał jego pojazdu. Śledczy oceniają jednak, że mógł go zobaczyć i zapobiec zderzeniu. Wskazują przy tym na opinie biegłych, relacje świadków oraz nagranie z wideorejestratora. Oskarżony nie był wcześniej karany i w toku postępowania pozostawał na wolności. O tym, czy jest winny, zdecyduje sąd.
Źródło: Urząd Miejski w Lubinie